Comment mesurer sa baie de garage
Cinq mesures, un mètre ruban, dix minutes. Voici la méthode que suivent nos poseurs, et les erreurs qui reviennent le plus souvent.
La méthode, cote par cote
Notez tout en millimètres : c’est l’unité du métier, et cela évite les confusions.
01
La largeur, en trois points
Mesurez d’un jambage à l’autre en haut, au milieu et en bas de la baie, puis retenez la plus petite des trois. Une maçonnerie n’est jamais parfaitement parallèle, et c’est le point le plus étroit qui commande.
02
La hauteur, depuis le sol fini
Du sol au dessous du linteau. Si la dalle doit encore recevoir une chape ou un carrelage, mesurez depuis le niveau final, pas depuis le béton brut. C’est l’erreur la plus fréquente, et elle se paie de plusieurs centimètres.
03
Le linteau, jusqu’au premier obstacle
Du haut de la baie au plafond, ou à la première poutre, gaine ou canalisation qui passe. Ce n’est pas la hauteur sous plafond qui compte, c’est la hauteur réellement libre.
04
Les écoinçons, à gauche et à droite
L’espace de mur plein entre le bord de la baie et l’angle. Il faut 90 mm au minimum de chaque côté pour loger les rails verticaux. Attention aux descentes d’eaux pluviales et aux tableaux électriques.
05
La profondeur, jusqu’au fond
Les rails horizontaux se développent au plafond sur une longueur au moins égale à la hauteur de la porte, plus une réserve pour le moteur. Vérifiez qu’aucun obstacle ne gêne sur cette longueur.
